鐵路隧道的溝蓋板主要對鐵路隧道的兩側的排水溝進行覆蓋，鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車車輛通行的建筑物，根據其所在位置可分為三大類，為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道，為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
目前階段的鐵路隧道排水溝蓋板存在諸多的不足之處，例如，蓋板承受壓力較大，容易損壞，且質量較重，不方便搬運，目前的蓋板主要設置為混凝土結構，且設置為單板結構，進行一次性鑲嵌覆蓋，安裝拆卸不方便，且由于蓋板與排水溝通過鑲嵌方式連接，無法避免蓋板被偷盜。
鋼格板制作的溝蓋板可以適合不同的載重負荷，由于鋼格板溝蓋板施工簡單、重量輕、承載好、抗沖擊、寧彎勿折、排水量大、經過熱浸鋅處理后美觀耐用，防腐，具有鑄鐵蓋板不可比擬的優點，并且采用鉸鏈聯結或者采用鉤聯接等方式，便于開啟，并具防盜功能，鋼格板溝蓋通常由固定的框和活動的鋼格板溝蓋組成，根據需要可配上緊固配件和防盜裝置。
鐵路隧道的鋼格板蓋板，包括蓋板框和通過鉸鏈安裝有鋼格板蓋板主體，蓋板主體的中部通過格柵條設置有格柵口，蓋板主體的頂部安裝有把手。鋼格板蓋板框的兩側安裝有固定側板，蓋板框通過固定側板安裝在排水溝側壁上。
鋼格板溝蓋板主體通過鉸鏈安裝在蓋板框的內側，通過此種設計方便蓋板主體的啟閉控制，方便使用，且蓋板框通過其兩端的鑲嵌固定側板鑲嵌安裝在排水溝側壁的內側，通過長螺栓方便使蓋板框與排水溝側壁進行加固，此種設計使鋼格板溝蓋板的安裝拆卸更加方便，且通過長螺栓固定，方便蓋板框的固定的牢固性，可以避免蓋板被偷盜，增大安全性。
