鋼格板是一種由承載扁鋼與扭絞方鋼按照一定的間距正交組合，通過焊接加以固定的開敞板式鋼構件。隨著我國經濟的高速發展 , 市場競爭的日益激烈 ,客戶對鋼格板產品質量的要求也越來越高 。在鋼格板上用的扭絞方鋼 (橫桿 ) ,客戶的要求就非常嚴格 ,主要質量要求如下 : ①扭絞方鋼必須消除拉拔以及扭絞后的內應力 ,經充分調直后 ,線材在 1m 內直線度誤差為 ±5mm; ②客戶要求扭絞方鋼表面不允許出現表面劃傷 ,且方鋼的圓弧角不能被磨大 。扭絞方鋼在鋼格板生產中是必不可少的材料，而扭絞方鋼在運輸時，為了方便都是卷成捆的，在使用時都需要進行調直切斷。下面就對鋼格板扭絞方鋼調直切斷機設計原理進行詳細的剖析。
送 料
扭絞方鋼的送料是通過兩對輸送輥 1 和 8 進行 。 輸送輥的材質為錫青銅 ,分別布臵在調直筒的前后兩端 。扭絞方鋼通過輸送輥的同步運轉向前運行 ,調整輸送輥彈簧可以改變送線的速度 ,其最大值等于輸送輥外圓的線速度 。輸送輥的調節對扭絞方鋼的表面質量是很重要的 ,如果壓得太緊 ,就會導致方鋼變形或者出現機械紋 ;反之 ,如果輸送輥壓得過松 ,扭絞方鋼就會在輸送輥上產生相對滑動 ,引起其表面劃傷 。 這兩種情況均會導致產品不及格 。因此 ,應根據不同的產品規格和剛性 ,適當調整彈簧壓力 , 以達到最佳的調直效果和生產效率 。
調 直
由于扭絞方鋼是通過拉絲機拉拔出來呈盤圓狀的 ,無法自身旋轉 。因此 ,我們采用滾筒式調直是唯一的辦法 。而目前 ,多數廠家均采用在滾筒內排列若干個輥子 ,然后通過調節輥子對線材壓力 , 以達到消除應力目的 。但是 , 因為輥子的硬度一般都在 58 ~ 62HRC ,這樣就很容易令扭絞方鋼出現表面劃傷 , 而且方鋼圓弧角也會被磨損 ; 但如果降低輥子的硬度 , 輥子又會很快被方鋼“切出 ”一條槽 ,起不到壓力調直的作用 。 圖 1 調直方案 1、8. 輸送輥 2. 軸承 3. 調直筒 4. 滑塊 5. 調心軸承 6. 孔模 7. 皮帶輪 9. 油盤 10. 扭絞方鋼 為此 ,如圖 1 所示 。我們采用孔模 6 代替原來的 調直輥 ,裝在調直滾筒 3 中 ,以期達到消除摩擦 ,并避免方鋼劃傷和圓弧角被磨損的目的 。孔模 6 安裝在 調心軸承 2 內 ,被調直的方鋼 10 從中間穿過 ,軸承 2 裝在位臵可以調節的滑塊 4 內 。在調直時將滑塊 4 調成交錯壓彎 ,而各個孔模 6 形成相互偏心狀態 , 其偏心大小代表壓彎量的不同 �？啄� 6 的偏心隨著調直筒的轉動而繞著扭絞方鋼 10 軸線旋轉 , 使扭絞方鋼 10 在前進過程中各個方向受到多次彈性彎曲 , 從而最終達到調直的目的 。而且 ,我們還在滾筒的入口處增加潤滑油盤 9 ,使扭絞方鋼在進入調直時表面就有潤滑油 ,而且得到充分潤滑 。
切 斷
扭絞方鋼調直后需切斷成客戶要求的長度。切斷過程由安裝在方鋼出口處的切斷機來完成 ,切斷機由偏心機構 (如圖 2 中 1 ~6 部件 ) 和切斷機構 (如圖 2 中 7~14 部件 )組成 。動力為切斷電機 ,通過皮帶傳動使凸輪軸 1 旋轉 ,而沖頭 6 在凸輪 2 的作用下作上下往復運動 。工作時 ,當扭絞方鋼在達到定長時 , 即線材頂住定尺板 13 ,由于線材在輸送輥的作用下繼續前進 ,就將直線槍 14 向前推動 ,刀頭頂部的沖頭墊片 7 凸臺就會移動到沖頭 6 的工作行程內 ,此時通過沖頭墊片 7 沖擊刀頭 8 ,從而切斷到標準長度的扭絞方鋼 。當方鋼自行落下后 , 在復位拉簧 11 的作用下使切斷機構回復到初始狀態 ,進入下一個循環 。
采用上述調直方案和設計理論生產出來的扭絞方鋼,已經在鋼格板實際生產中得到了廣泛的應用 。而且通過實際生產表明 ,扭絞方鋼在調直后直線度誤差不大于 5mm /m , 方鋼的直線度得到顯著提高 。扭絞方鋼每條螺旋線間距也無明顯變化 ,方鋼表面粗糙度與調直前相比雖然有所下降 ,但扭絞方鋼均無任何形式的劃傷且圓弧角沒有被磨大 。通過多次的反復實踐證明 ,這種調直方式是行之有效的 , 能滿足鋼格板客戶對扭絞方鋼的高質量要求 。
